2017年4月19日，中央電視台新聞頻道(dào)朝聞天下欄目報道(dào)——江蘇海企港華燃氣股份有限公司自主建造的(de)國(guó)内最大(dà)水油氣加注趸船“海港星02”号即将在(zài)江蘇投運。“海港星02”号加注趸船總投資約6100萬元，船長136米，配備2個(gè)250立方米的(de)液化天然氣（LNG）儲罐和(hé / huò)可儲存近2000噸柴油的(de)油艙。

        據了(le／liǎo)解，截止2016年底，國(guó)内已完成新建或改造的(de)LNG燃料動力船127艘，正在(zài)新建的(de)約400艘，計劃新建的(de)約1000餘艘。根據《交通運輸部關于(yú)推進水運行業應用液化天然氣的(de)指導意見》中的(de)預計，到(dào)2020年，我國(guó)内河運輸船舶能源消耗中LNG的(de)比例将達到(dào)10%以(yǐ)上(shàng)。

        美國(guó)國(guó)家海洋和(hé / huò)大(dà)氣管理局的(de)研究報告證明，海上(shàng)船舶已成爲(wéi / wèi)嚴重大(dà)氣污染源，爲(wéi / wèi)控制船舶排放，越來(lái)越多船舶從使用燃油轉爲(wéi / wèi)使用天然氣。經過對比，使用天然氣比使用重油在(zài)NO2上(shàng)減排80%，在(zài)CO2上(shàng)減排25%，在(zài)SO2和(hé / huò)PM2.5上(shàng)是(shì)零排放。一(yī / yì ／yí)艘配備15立方米LNG儲罐的(de)5000載重噸船，LNG加注時(shí)間約半小時(shí)，加注後連續巡航能力可達2000公裏。